何が起きたんですか？
来年3月で退役となるANAのジャンボ機ことB７４７、
そのサンクスページが組まれていた。
７４７は飛行機に詳しくない人でも、その名が知られる旅客機。
日本のJALとANAは世界有数の747の保有航空会社(特にJALは世界一)で
何より国内線にこれらが導入されている、数少ない国である。
大型機ゆえ、古く燃費も悪いことから徐々にB777への「小型化」が国内外で続き、
日本の７４７もANAの数機のみとなった。
自分も小さいころは憧れではあったものに、当時はあちこちの路線で使われていたため
結構あっさりかなえてしまったわけなのだ。
実は先週キャンセルとなった石垣旅行では
行きは羽田→石垣の直行便だが、帰りの便は石垣から那覇へ飛んで、
那覇→羽田をこの747の便でチケットを取っていた。
来春の退役で日本の航空会社から「ジャンボ」が消える(貨物機は引き続き運行)、
そのラストを飾ろうと思っていたのが結局キャンセルすることに。
(ちなみにJALの747は一昨年の3月で全機退役)
年明け後は羽田⇔那覇便のみになるそうなので、
里帰りフライトでどっかで乗っておこうかな。
たぶん自分が国内線で今のところ最後に乗ったのは10年以上前の小松便だった気がする。
なんとか、2階席を取れたような・・・・結構前の話だな。
なお、国際線では去年5月の北欧旅行で乗った、タイ国際航空(TG)961便ストックホルム→バンコクが最後。
これらの７４７は元が古いだけに、機内の設備も古かった。あの何もない11時間はかなり苦痛だった。
ちなみに、この前のスイス旅行でも成田でTGの７４７見たんだった。
この７４７は11時に出発するTG641便の機体。
ちょうどウチラが乗った、スイスエアーの確か2つ前のゲートで駐機していた。
やっぱ目の前で見ると、とにかく巨大なのがよくわかる